Incluso entre los profesionales de servicio con experiencia, todavía hay muchas preguntas sobre el servicio del TPMS. Una de las preguntas más comunes que escuchamos es: «¿Cuál es la diferencia entre el reaprendizaje de TPMS y la programación de TPMS?» Aquí está la respuesta:
La programación del sensor TPMS es un paso adicional del servicio del TPMS
El reaprendizaje del vehículo y la programación del sensor TPMS son procedimientos completamente diferentes. Los sensores TPMS de repuesto que vienen como “programables”, “universales” o “clonables” deben programarse con la información de protocolo/aplicación adecuada para el vehículo específico antes de poder instalarlos. Después de programarlos correctamente, se lleva a cabo el reaprendizaje en el vehículo. Para poder programar los sensores programables, es posible que los técnicos tengan que invertir en herramientas especiales, capacitación y software. Además, estas herramientas de programación deberán actualizarse periódicamente para proporcionar las aplicaciones y el software más recientes para poder funcionar con los vehículos más nuevos.
Los sensores multiaplicación vienen con los protocolos para TPMS cargados en la fábrica
Los sensores TPMS multiaplicación, como el REDI-Sensor, no requieren cargar los protocolos en el taller. REDI-Sensor viene listo para usarse con los protocolos TPMS necesarios para funcionar con los TPMS de múltiples vehículos. El REDI-Sensor elimina el tiempo dedicado a cargar protocolos. Esto elimina la posibilidad de errores de programación para ayudar a agilizar el servicio de los TPMS y aumentar las utilidades.
El reaprendizaje del vehículo es un paso que siempre se requiere con el servicio del TPMS
Independientemente de que sea un sensor original, un sensor programable o un sensor multiaplicación, todos los sensores TPMS de repuesto requieren el «reaprendizaje» para el vehículo. El procedimiento de reaprendizaje no solo conecta el sensor al sistema de monitoreo de presión de llantas (TPM) del vehículo, sino que también revisa que el sistema TPM del vehículo esté funcionando correctamente. Con la excepción de algunos modelos Chrysler y Mazda cuyo proceso de reaprendizaje se puede llevar a cabo mediante un proceso de conducción del vehículo, se requiere una herramienta de escaneo para TPMS para completar el procedimiento de reaprendizaje del vehículo.
