{"id":39661,"date":"2021-07-02T10:19:15","date_gmt":"2021-07-02T14:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.redi-sensor.com\/how-tire-rotation-can-extend-the-life-of-your-tires\/"},"modified":"2024-10-16T10:12:12","modified_gmt":"2024-10-16T14:12:12","slug":"como-la-rotacion-de-las-llantas-puede-prolongar-su-vida-util","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redi-sensor.com\/es\/como-la-rotacion-de-las-llantas-puede-prolongar-su-vida-util\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo la rotaci\u00f3n de las llantas puede prolongar su vida \u00fatil"},"content":{"rendered":"

\u00bfPor qu\u00e9 debo rotar las llantas?<\/h2>\n

La rotaci\u00f3n de las llantas debe ser una parte del mantenimiento regular de las llantas para que se desgasten de modo uniforme y para maximizar la vida \u00fatil de la banda de rodadura. Rotar las llantas ayuda a igualar el desgaste de adelante hacia atr\u00e1s y de lado a lado, al tiempo que mejora la calidad del desgaste y el patr\u00f3n, lo que en \u00faltima instancia le ahorra dinero y dolores de cabeza en el futuro.<\/p>\n

\u00bfDebo rotar las cuatro llantas?<\/h2>\n

Las llantas en cada posici\u00f3n del rin desempe\u00f1an diferentes tareas y, por lo tanto, se desgastan de modo diferente y en \u00edndices diferentes. Por ejemplo, un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n delantera desgastar\u00e1 las llantas de manera diferente que un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n trasera.<\/p>\n

Y en un veh\u00edculo de alto rendimiento las llantas se desgastan m\u00e1s que las llantas de un sed\u00e1n de cuatro puertas. Sin duda, es una ventaja que las cuatro llantas se desgasten juntas como resultado del mantenimiento y la rotaci\u00f3n regular. A medida que el desgaste reduce la profundidad de la banda de rodadura de la llanta, permite que las cuatro llantas respondan m\u00e1s r\u00e1pidamente a las acciones del conductor. A su vez, esto mantiene la maniobrabilidad del veh\u00edculo y ayuda a aumentar la acci\u00f3n de las llantas en las curvas.<\/p>\n

Al usar las cuatro llantas, puede reemplazarlas juntas, lo que le permitir\u00e1 mantener el equilibrio de la maniobrabilidad original. Es importante tener en cuenta que la rotaci\u00f3n de las llantas no puede corregir los problemas de desgaste debido a piezas desgastadas o presiones de inflado incorrectas.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 mi TPMS est\u00e1 encendido ahora?<\/h2>\n

La rotaci\u00f3n de las llantas puede afectar el sistema de control de presi\u00f3n (TPMS). Consulte el manual del propietario de su veh\u00edculo o a un profesional de servicio calificado para realizar los ajustes o recalibraci\u00f3n adecuados del sistema. Learn more about TPMS here Tires, TPMS, and Driving Safety – Redi-Sensor<\/a><\/p>\n

\u00a1No olvide la llanta de repuesto!<\/h2>\n

En la rotaci\u00f3n de llantas se deben incluir las llantas de repuesto de tama\u00f1o completo (no repuestos temporales), del mismo tama\u00f1o y construcci\u00f3n que las llantas de contacto con el suelo. Y siempre debe revisar y ajustar la presi\u00f3n de inflado de la llanta de repuesto de tama\u00f1o completo al incorporarla en la rotaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 patr\u00f3n sigo?<\/h2>\n

Siga las recomendaciones del fabricante del veh\u00edculo en cuanto al patr\u00f3n e intervalo de rotaci\u00f3n. A menos que las recomendaciones del fabricante del veh\u00edculo sean distintas, rote y balancee las llantas cada 6000 a 8000 millas (10,000 a 12,000 km) o antes si comienza a aparecer un desgaste irregular en la banda de rodadura. Si las llantas comienzan a mostrar un desgaste desigual en la banda de rodadura, p\u00eddale a su t\u00e9cnico de servicio que revise y\/o corrija la alineaci\u00f3n de las ruedas del veh\u00edculo u otro problema mec\u00e1nico que pueda estar causando el desgaste desigual.<\/p>\n

No olvide ajustar la presi\u00f3n de inflado de las llantas de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del veh\u00edculo para la nueva posici\u00f3n de la llanta (las presiones especificadas par las llantas delanteras y traseras pueden ser diferentes).<\/p>\n

Nota: No invierta la direcci\u00f3n de rodadura de las llantas direccionales.<\/p>\n

\u00bfDebo rotar las llantas de invierno\/nieve?<\/h2>\n

Al igual que las llantas de verano o de toda estaci\u00f3n, las llantas de invierno tambi\u00e9n se deben rotar para lograr el mejor rendimiento posible y una vida m\u00e1s larga. La rotaci\u00f3n de las llantas ayudar\u00e1 a mantener el desgaste de las cuatro llantas, independientemente de las diferentes exigencias de conducci\u00f3n experimentadas en las posiciones de direcci\u00f3n y no direcci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n

La rotaci\u00f3n de las llantas ayudar\u00e1 a mantener la profundidad de la banda de rodadura uniforme, lo cual ayuda a equilibrar los niveles de tracci\u00f3n y las caracter\u00edsticas de manejo, extendiendo la vida \u00fatil de la llanta. Tenga en cuenta que no se debe cambiar la direcci\u00f3n de rodadura de las llantas con cadenas. Las llantas deben rotarse de adelante hacia atr\u00e1s en el mismo lado del veh\u00edculo. Si se detecta un desgaste desigual, las llantas se pueden volver a montar al rev\u00e9s en los rines para permitir su uso en el otro lado del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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