Los sensores TPMS se componen del sensor en s\u00ed junto con muchas otras piezas peque\u00f1as. Estas piezas peque\u00f1as incluyen el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula, el n\u00facleo de la v\u00e1lvula, el tap\u00f3n de la v\u00e1lvula, la tuerca, la arandela y la junta. Por supuesto, estos componentes no duran para siempre, por lo que se requiere un mantenimiento y reemplazo adecuados para mantener todo el sistema TPMS funcionando con la m\u00e1xima eficiencia.<\/p>\n
Los sensores TPMS solo necesitan ser reemplazados si est\u00e1n da\u00f1ados o si la pila est\u00e1 gastada, y el duradero v\u00e1stago de la v\u00e1lvula de metal de AUMOVIO tambi\u00e9n es reutilizable, a menos que est\u00e9 da\u00f1ado. Cada vez que le da servicio a un rin equipado con TPMS, se deben reemplazar las piezas incluidas en el kit de servicio del sensor TPMS, como la tuerca, la arandela, la junta, el n\u00facleo de la v\u00e1lvula y el tap\u00f3n, porque estas piezas est\u00e1n dise\u00f1adas para usarse una sola vez.<\/p>\n
En el pasado, todas estas piezas se reutilizaban durante el servicio de las llantas o los sensores TPMS. Esto provoc\u00f3 muchos problemas, uno de los mayores fue la corrosi\u00f3n de las piezas met\u00e1licas. Muchos factores causaron esta corrosi\u00f3n, como los elementos naturales que se acumularon en el sensor, la sal de la carretera y la reacci\u00f3n bimet\u00e1lica con la propia rueda. Si el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula est\u00e1 comprometido por alg\u00fan motivo, es probable que el sensor TPMS tambi\u00e9n est\u00e9 comprometido. Si el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula corro\u00eddo compromete el sensor, puede causar problemas con las llantas y con el sistema TPMS, entre ellos, fugas de aire y lecturas incorrectas de presi\u00f3n del aire o de la temperatura. Adem\u00e1s, al reemplazar todas las piezas de servicio se lograr\u00e1 un sellado adecuado del sensor TPMS en la rueda.<\/p>\n
M\u00e1s de 70,000 accidentes al a\u00f1o se deben a un inflado inadecuado de las llantas. Al tomar las medidas preventivas adecuadas, los conductores y mec\u00e1nicos pueden ayudar a reducir esta cifra. Esto comienza con el sistema TPMS, su mantenimiento y su evoluci\u00f3n. Cuando compra llantas nuevas, si los sensores TPMS todav\u00eda funcionan, se pueden usar de nuevo. <\/p>\n
Sin embargo, es conveniente reemplazar las piezas de servicio del sensor TPMS. Estas piezas pueden incluir el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula, el n\u00facleo de la v\u00e1lvula y la tuerca y anillo (en los sensores con v\u00e1stago met\u00e1lico). Estas piezas se degradan con el tiempo y pueden provocar que el sensor TPMS falle si no se les da mantenimiento. La corrosi\u00f3n en la base del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula, el uso de ciertos tipos de infladores o selladores de llantas en aerosol y la exposici\u00f3n a la humedad o la sal de la carretera son algunas de las razones por las que los sensores TPMS pueden fallar prematuramente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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